11mm径 GRIMECA グリメカ シングル キャリパー ブレーキ マスター。ハーレー用パーツ カスタムパーツの通信販売 ネオファクトリー。楽天市場】1インチ マスターシリンダーの通販。ハーレー1インチハンドル用ブレーキマスターシリンダーtype2（グリメカではありません）です。マスターシリンダーが小さくて、他の方が出品されてるハーレー1インチ用ブレーキマスターシリンダーよりも圧倒的に小さくてハンドル周りもスッキリ出来ます。入荷して封を開ける度に毎回のように10対8の割合で不良品が必ず入っているので、セラーとのバトルや返品にも手慣れた感じになってきました。ましてやブレーキでしかもハーレーのような巨体を止めるブレーキ、、。そして自分のハーレーで試走して問題ないかをちゃんとチェックしています（いまだに全く問題無し）。ボアサイズが約1/2インチ（約12.7mm→実測は12.5mmでした）なのでダブルキャリパーだと効きは悪くなります（ショベルのバナナキャリパーはシングルですが、構造上効きが悪くなりますのでボアが大きいダブルキャリパー用を別でお買い求め下さい）。純正だと白人サイズなのでブレーキレバーも握りにくくて、少し握っただけでカックンブレーキになっちゃいますよね。私はハーレー科卒で2輪の整備資格保有者です。。ハーレー用パーツ カスタムパーツの通信販売 ネオファクトリー。グリメカはカッコイイけど高いよなぁ、、、スロットルホルダーは艶有りブラックなのに、マスターシリンダーは艶消しブラック、、、ほとんどのカスタムショップさんのカッコいいハーレーでもそんな状態がほとんど、、、なんだかなぁ〜なんて思ってる方は私だけではないはず。200mmビッグローター化キット 青 JOG アクシス ヤマンボ 強化 カスタム。ゼファー400/χ フロントブレーキ キャリパーシール ピストン/オイルシール。沢山あるブレーキマスターシリンダーを試しては廃棄し、、、時には不良品を送り返したり、を繰り返しハーレーに合う理想のマスターシリンダー（部品加工してますがね）を見つけました。BC1社外新品 CB400F ブレーキキャリパー フルセット フロント ピストン。傷無し美品HONDACB400SF NC39 純正ブレーキマスターシリンダー一式。海外商品は必ずといっていいほど加工が必要になってきます。清掃済　ZRX1200 ダエグ DAEG純正トキコブレーキキャリパー☆62mm☆。ゼファー400流星テール　カスタムオーダー。しっかりと分解、計測、点検、加工して手間ヒマ掛けて（本業の休日を潰して）世の中に送り出しています。NISSIN ブレーキキャリパー ピッチ90 de11。brembo 84mmピッチ　CNCブレーキキャリパー 黒 カニ。ハーレーのブレーキに合うように部品加工しておりますのでシングルキャリパーにちょうど良いです。Brembo2ポットキャスティングリアキャリパー。ZRX1200D フロントブレーキキャリパー TOKICO ダエグ 60。自分のハーレーにも取り付けて試走してますが各部精度も良くブレーキレバーのタッチも良くて純正と比べると握りやすくてコントロールしやすいです。パーツ gs400.gsx400f.gsx750.GSX1000。Brembo ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19x20(部品取り)。今回出品のtype2はレバー形状変更、点検窓位置の変更、ボルトの変更（サビ防止）、ミラー取り付け部の廃止等をしております。川崎 Zephyr 1100 前ブレーキホース。最終値下　ブレンボ　ラジアルマスター　yzf-r7純正。自信を持ってオススメします。Kawasaki Ninja H2 2015 brembo ブレーキキャリパー